【东莞叉车租赁】叉车租赁能否独立成长?

发布时间:2020-03-17 10:51:40

?叉车是物流作业中重要的设备之一。从2009年至今,中国叉车的生产和销售一直居**首位。但目前,国内叉车租赁行业规模相对较小。与国外叉车租赁市场相比,我国叉车租赁业尚未形成规模,有较大的发展空间。

叉车是物流作业中重要的设备之一。从2009年至今,中国叉车的生产和销售一直居**首位。但目前,国内叉车租赁行业规模相对较小。与国外叉车租赁市场相比,我国叉车租赁业尚未形成规模,有较大的发展空间。

1) 国内叉车租赁市场格局尚未确定。目前,它由拥有2万台叉车的弗朗西斯领导。玩家们不断地瓜分这个市场;

2) 叉车租赁的主要背景是设备保管和维护成本高;

3) 叉车租赁业的主要参与者分析——Franz、e-leasing和宏路模型;

4) 租赁商可以以叉车租赁为切入点,成长为多元化的物流设备租赁商。

一、

但我国叉车租赁尚处于起步阶段,租赁量仍占不到总量的5%。相比之下,在美国市场,租赁率已达到80%,在欧洲则达到30%。与国外相比,我国叉车租赁市场发展空间巨大。

目前,我国叉车租赁行业格局尚未确定,市场份额2万辆的叉车被龙头企业弗朗西斯占据。其他租赁企业,如易居租赁、宏路和叉车厂家进驻该局,叉车数量不超过1万辆,集中在1000-6000辆之间。

从资本的角度来看,只有弗朗西斯和真智受到了资本的青睐。注资为两家企业自建叉车池带来资金支持。

由于自身在叉车代理销售和维修方面的经验,弗朗西斯在向租赁人发展方面具有天然优势;另一方面,其庞大而稳定的**连锁服务网络是资本选择它作为叉车租赁领域试错的首要目标的主要原因。虽然真智进入该局较晚,但其创新的回购和回租模式却赢得了中鼎资本的青睐,如今已被冠以法国法郎的旗号收购。

在过去的一年里,叉车租赁领域没有再融资。不过,据云联传媒报道,近期可能会有资本方面的好消息。

二、

物流企业在起步阶段往往会投入大量资金购买新设备,因此不得不面对现金流的压力和风险。叉车租赁的租赁成本较低,可以有效避免企业资金压力的风险,节约成本;而且叉车租赁的灵活性强,可以使企业随时调整支出,降低投资风险。

租赁可以解决昂贵的维护问题,如更换电池

目前市场上的叉车大多采用铅酸蓄电池。由于铅酸蓄电池的特点,充电后一般能持续8小时,但经过长期高负荷使用后,持续时间逐渐缩短,导致叉车作业不得不停车充电,工作效率也随之降低。

因此,为了不影响工作效率,企业一般会多配置几组电池,但这样,也增加了设备成本。据了解,市场上一套叉车电池的价格通常在1万元左右。如果企业选择租赁,就不需要考虑问题,运营效率相对较高。

随着叉车技术的发展,叉车的操作方式也发生了变化。在叉车作业中,由于操作人员的使用不当,不可避免地会损坏叉车。目前,现有的叉车维修服务意识还很薄弱,无法满足企业的服务需求。而叉车租赁服务商可以通过自身在叉车维修方面的专业技术,为企业提供专业培训和个性化的一站式维修服务。

由于叉车租赁企业的规模差异,行业发展呈现阶段性特征。初期,企业利用自有资金购车、维修。由于规模小,经营成本低,每个企业都有自己的位置,所以利润也很高。随着叉车规模的逐步扩大,越来越多的企业借钱参与市场竞争。在价格战下,团队建设等投资使企业成本逐渐上升,利润逐渐下降。但经过一定的叉车规模后,企业有了自己的收集渠道和成熟的运营模式,运营成本变得较低。这时,随着资本的引入,利润又会迅速上升。

三、

国内叉车租赁企业主要由弗兰兹、e-renter和宏路的代表组成。此外,一些叉车厂商也悄然进入租赁领域,如杭州叉车、海立等。

弗朗西斯成立于2007年,初是一家叉车经销商,专注于收购和铺设**连锁服务网点。自2015以来,弗朗西丝一直从事叉车租赁业务,在不到3年的时间里,叉车租赁业务已达到10000多台。目前,弗朗西斯在**拥有100多家连锁服务网点,业务遍及全球150多个**和地区。租赁叉车2万多台,居***。主要客户有能源、一米、白石、奔驰、天猫等。

弗朗西斯没有叉车制造能力,并从比亚迪、三菱、杭州福克、海立等供应商处采购。不过,杭州叉车、海利等叉车供应商也有自己的租赁业务。面对设备采购成本上升带来的利润压力,弗朗西斯选择与比亚迪合作,并对比亚迪进行深度绑定。

E租赁成立于2003年。它初被用作物流设备。2016年以来,发展叉车租赁合作伙伴机制,组建合作伙伴加盟,在**范围内开展服务网点复制和布局,为物流企业提供叉车租赁及后期维修服务,实现“两小时租赁圈”服务。截至2018年,易居租赁拥有可租赁叉车4000多台,并设有高标准叉车再制造工厂,服务于北岭、益国、德尔福、叶水富、多美士、福特等大中型客户,易居租赁专注于7个高质进口品牌,单价相对较高。

E租赁采用合作伙伴网络的形式,使自己的资产更轻,同时赋予合作伙伴权力。一方面,在特许经营制度下,电子租赁具有低风险、低人力成本的特点;另一方面,电子租赁使合作伙伴能够将自己的模式复制、裂变、转化为合作伙伴,提供资金、车源和订单,把员工变成合作伙伴,建立自己的服务网点。

宏路的租赁模式一般以3年以上的长期租赁为主。租赁期内,客户可随意更换新吨位叉车,旧叉车将投放二手叉车市场。

四、

近年来,叉车销量下降,越来越多的物流企业钟爱叉车租赁。因此,叉车制造商正逐步进入叉车租赁行业。

对于没有生产能力的叉车租赁商来说,叉车制造商的叉车采购成本较低,因此在市场价格竞争中,租赁商不可避免地处于劣势地位,这对他们在低利润下的生存困境更为重要。为了建立壁垒,选择与其他厂商合作,或引进资金,是租赁人的出路。

与其他物流设备相比,叉车在物流企业中的使用更为频繁,因此叉车租赁容易获得更高的客户流量。以这些庞大的叉车客流量为切入点,租赁方可以拓展托盘、车辆等其他设备的租赁业务,并打包出租。这样,租赁企业就有了很好的发展机会,成为一个综合性、多元化的物流设备租赁企业。例如,在美国物流租赁市场,叉车租赁业务通常只占租赁公司业务的一小部分。

人力成本日益增加,但效率并没有提高,用的技术提高叉车工人的效率仍然有限。智能制造是时代的潮流。

与传统的手动叉车相比,智能无人叉车不需要手动驾驶,不仅为物流企业节省了高昂的人工成本,还可以与其他智能仓储管理手段相结合,大大提高了作业效率。此外,无人叉车还具有安全操作的特点。虽然目前无人叉车仅用于大型物流仓库的固定空间日常操作,但相信在不久的将来,随着自动化物流的发展,无人叉车将得到越来越广泛的应用。